ski Head "STRONG INSTINGT"
159,00 €
TTC
« Sécurisant et passe-partout ! »
Le Strong Instinct Ti fait partie de cette catégorie de skis qui rassurent et mettent en confiance dès les premiers virages car on les sent à la fois solides, stables, mais aussi tolérants et fluides. Pourtant, si vous commencez votre run par des virages coupés, vous serez déçu de la faible prise en charge de la spatule qui ne facilite clairement pas le déclenchement de la courbe, surtout en virages courts. Une fois le virage engagé, la conduite devient plus efficace, le ski a du grip et taille, sans génie mais sans problème non plus. En revanche, il se montre stable, sain et permet de se mettre en dérive avec un contrôle idéal, absorbe également les aspérités avec efficacité.
Gamme : piste polyvalent
Niveau : intermédiaire/Avancé
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Un savoir-faire qui s’avère d’autant plus significatif en toute neige, la spatule du Strong Instinct Ti se montrant alors beaucoup plus efficace et sécurisante, permettant à la fois de déjauger mais aussi d’amortir le terrain. Dans ces conditions, et sans apparaître joueur (il manque de rebond et de peps), le Strong Instinct Ti s’avère plus confortable que la plupart de ses concurrents. Un ski très typé all-mountain donc, pour tous ceux qui cherchent un produit confortable et passe-partout à prix attractif. Convaincant !
Stabilité, sécurité, capacité à gommer le terrain, facilité en toute neige.
Déclenchement, carving virages moyens et courts.
- Taille de référence : 177
Ligne de cote : 131-84-116
Rayon (m) : 15,3
Fixation : PR 11
Poids du ski (gr.) : NC
Technologie : Graphene Power Sidewall Ti Jacket - ERA 3.0 - Rocker AllRide - Semelle structurée racing UHM C - prix 450€ en 2016
« Sécurisant et passe-partout ! »
Le Strong Instinct Ti fait partie de cette catégorie de skis qui rassurent et mettent en confiance dès les premiers virages car on les sent à la fois solides, stables, mais aussi tolérants et fluides. Pourtant, si vous commencez votre run par des virages coupés, vous serez déçu de la faible prise en charge de la spatule qui ne facilite clairement pas le déclenchement de la courbe, surtout en virages courts. Une fois le virage engagé, la conduite devient plus efficace, le ski a du grip et taille, sans génie mais sans problème non plus. En revanche, il se montre stable, sain et permet de se mettre en dérive avec un contrôle idéal, absorbe également les aspérités avec efficacité.
Gamme : piste polyvalent
Niveau : intermédiaire/Avancé